Предзаказ

Мотоцикл PROMAX ADVENTURE 300 PRO EFI (NB300) V1

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
PROMAX
Трансмиссия:
6-ступенчатая
Тормоза передние:
Дисковые
Тормоза задние:
Дисковые
Модель двигателя:
ZS NB300
Охлаждение:
Водяное (японский радиатор)
Карбюратор:
Япония
Количество цилиндров:
1
Максимальная скорость (км/ч):
140
Система запуска:
Электростартер
Зажигание:
CDI
Мощность (л.с.):
32
Объём двигателя (куб. см):
300
Количество тактов:
4
Объём топливного бака (л):
14
Тип топлива:
АИ92-95
Расход топлива (л/100 км):
от 3
Подвеска передняя:
Телескопическая PRS (перевернутого типа)
Подвеска задняя:
Маятникового типа с моноамортизатором PRS
Ход передней подвески (мм):
250
Ход задней подвески (мм):
260
Размер колес (передние):
110/90-17
Все характеристики
Нет в наличии
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание

Кофры с креплением в комплект не входят, приобретаются отдельно.

PROMAX ADVENTURE 300 PRO (NB300 EFI)

Один из лучших мотоциклов класса турэндуро в своем сегменте.

PROMAX ADVENTURE 300 — это современный, универсальный и доступный мотоцикл, одинаково уверенно чувствующий себя как в городском потоке, так и на бездорожье. Прямая посадка, комфортное сиденье и широкий руль обеспечивают легкость управления в городе, а на сложном рельефе в работу включаются длинноходные подвески и высокий крутящий момент двигателя.

Мотоцикл отлично подходит и для дальних путешествий: он справляется с любыми типами покрытия, прост в обслуживании и не требует сложного ремонта в дороге.

Двигатель и трансмиссия

На данной версии установлен современный двигатель NB 300 с инжекторной системой впрыска (EFI).

Одноцилиндровый мотор с 4 клапанами и жидкостным охлаждением сочетает в себе надежность и заметно возросшую производительность.

Благодаря профессиональной прошивке топливной системы, двигатель развивает мощность до 32 лошадиных сил, что является одним из лучших показателей в классе 300 куб. см.

По тяге и динамике мотоцикл уверенно превосходит большинство 250-кубовых аналогов и ощущается заметно «живее» стандартных версий.

 

Инжектор обеспечивает:

                •             стабильную работу двигателя в любых погодных условиях

                •             легкий запуск

                •             ровную тягу во всем диапазоне оборотов

                •             более точный отклик на газ

Двигатель отлично тянет «с низов», уверенно держит ход внатяг на 2–3 передаче, что особенно важно при езде по песку, грунту и грязи.

Динамика и расход топлива

Сочетание небольшого веса, мощного двигателя и балансировочного вала обеспечивает:

                •             комфортные ускорения

                •             минимальный уровень вибраций

                •             уверенное маневрирование в городском трафике

 

Шестиступенчатая коробка передач с грамотно подобранными передаточными числами позволяет эффективно разгоняться с первой по третью передачу и поддерживать комфортную крейсерскую скорость выше, чем у большинства одноклассников.

Расход топлива — до 4 л на 100 км, в зависимости от стиля езды.

Запас хода — более 400 км, что делает мотоцикл отличным выбором для дальних поездок и путешествий в удаленные районы

Рама и подвеска

Мотоцикл имеет классическую компоновку и правильную развесовку. Прочная рама устойчива к нагрузкам и рассчитана на эксплуатацию в сложных условиях.

Подвеска PRS премиального уровня:

                •             спереди — перевернутая телескопическая вилка

                •             сзади — двухсторонний маятник с моноамортизатором и возможностью регулировок

Подвеска мягкая и энергоемкая, при этом регулируемая, что обеспечивает комфорт как на асфальте, так и на бездорожье. Мотоцикл остается предсказуемым и устойчивым даже на сложном рельефе.

Комфорт и эргономика

Комфортное мягкое сиденье рассчитано на длительные поездки и удобно как для райдера, так и для пассажира средней комплекции.

Оптимально подходит для роста от 170 до 185 см, при необходимости посадку можно скорректировать углом наклона руля.

Колеса и оснащение

Шины:

                •             перед — 110/90 R17

                •             зад — 130/80 R17

Крупный протектор обеспечивает уверенное сцепление на бездорожье и стабильность на асфальте.

Спицованные диски идеально подходят для эксплуатации на пересеченной местности.

Мотоцикл оснащен:

                •             современной LED-оптикой для комфортной езды ночью

                •             LCD электронной приборной панелью, хорошо читаемой в любое время суток и при любой погод

Итог

PROMAX ADVENTURE 300 PRO (NB300 EFI) — это универсальный турэндуро начального и среднего уровня, который приятно удивит:

                •             новичков — простотой управления и комфортом

                •             опытных райдеров — мощностью до 32 л.с., тягой и универсальностью

Отличный выбор для тех, кто хочет получить максимум возможностей без переплаты за бренд и использовать мотоцикл как для города, так и для путешествий и бездорожья.

Характеристики
Бренд
PROMAX
Трансмиссия
6-ступенчатая
Тормоза передние
Дисковые
Тормоза задние
Дисковые
Модель двигателя
ZS NB300
Охлаждение
Водяное (японский радиатор)
Карбюратор
Япония
Количество цилиндров
1
Максимальная скорость (км/ч)
140
Система запуска
Электростартер
Зажигание
CDI
Мощность (л.с.)
32
Объём двигателя (куб. см)
300
Количество тактов
4
Объём топливного бака (л)
14
Тип топлива
АИ92-95
Расход топлива (л/100 км)
от 3
Подвеска передняя
Телескопическая PRS (перевернутого типа)
Подвеска задняя
Маятникового типа с моноамортизатором PRS
Ход передней подвески (мм)
250
Ход задней подвески (мм)
260
Размер колес (передние)
110/90-17
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Название товара
100 ₽
1 шт.
Перейти в корзину
Заявка

Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.