Особенности байка по мнению инженеров JHlmoto:
● мотор Zongshen 182-MN – с повышенной износостойкостью, его поршни обработаны соединениями молибдена. Это повышает ресурс двигателя, увеличивает показатели выходной мощности. Обеспечивает хорошую тягу на низких оборотах. Кроме того, инженерам удалось исключить рокеры, распредвалы напрямую управляют клапанной системой;
● водяное охлаждение двигателя – позволяет бесперебойно работать при любых температурах, кроме экстремально низких;
● трансмиссия – шестиступенчатая, с легким выжимом;
● рама – традиционно для моделей этого бренда выполнена на основе стали с добавками молибдена и оснащена дополнительными ребрами жесткости. Ее закрывает стильный пластиковый каркас, а спортсмен на мотоцикле выглядит элегантно и эффектно;
● рычаги тормоза, сцепления выполнены из фрезерованного алюминия, что позволило существенно снизить вес машины, исключить их коррозию при движении в тумане, попадании влаги на руль;
● электронику этой модели питает литиевый аккумулятор, все контакты закрыты влагоотталкивающими заглушками. Гонщик может двигаться по пересеченной местности, проезжать через лужи не опасаясь за электрическую часть машины.
Характеристики мотоцикла JHLofr ZR8i EFI NC300S (182-MN)
- Двигатель: ZONGSHEN NC300S (182-MN)
- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
- Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентиляторы Panasonic)
- Защита радиатора металлическая, фрезерованная.
- Карбюратор Инжектор (Bosch)
- Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
- Тип запуска: Электро и кик-стартер
- Колесо переднее: 21" - Алюминий 7116 GLM
- Колесо заднее: 18"- Алюминий 7116 GLM
- Шина передняя CORDIAL 90/90-21
- Шина задняя CORDIAL 120/100-18
- Защита переднего тормозного диска
- Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм
- Амортизатор передний: CN Absorber (2х картриджная) Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 305мм.
- Амортизатор задний: CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.
- Прогрессия Алюминиевая
- Маятник Алюминиевый 6061
- Ступицы Алюминиевые CNC
- Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)
- Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь
- Звезда передняя: 13
- Звезда задняя: 49 - 520 Сталь + Алюминий
- Цепь: D.I.D. 520 Усиленная версия
- Рычаг КПП: Анодированный алюминий
- Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая
- Тормозная система: GG
- Армированный шланги тормозов
- Руль : Алюминий 7116 Сечение 28/22
- Подушка руля
- Траверса литая
- Рычаги сцепления и тормоза складные 2 положения
- Ручка газа NIBBI
- Защита рук: Армированная с алюминиевой вставкой
- Бак прозрачный усиленный, увеличенный 9л.
- Сиденье рифленое (Антискользящее)
- Фара с диодной лампой
- Цифровой спидометр (LED)
- Щиток номера
- Защита двигателя (пластиковая)
- Защита рамы
- Коннекторы (разъемы) влагостойкие
- Высота по седлу 940мм
- Габариты 2200х920х1300мм
- Пластик КТМ 2024г
Мотоцикл JHLofr ZR8i EFI NC300S (182-MN) – еще один представитель класса эндуро от китайского производителя. Машина имеет ряд особенностей, которые повышают ее устойчивость при маневрировании, позволяют развить значительную скорость при прохождении трассы. Она рассчитана на победы в спортивных соревнованиях, в гонках по сложной пересеченной местности, позволяет совершать прыжки при необходимости.
