Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Все любители адреналина и скорости предпочитают качественные модели техники, которая подходит для гонок по специализированным трекам и езды по бездорожью. JHL ZR1 Motocross подходит для участия в гонках любого уровня и получения удовольствия от быстрой езды.
JHL ZR1 Motocross - основные отличия
Купить кроссовый мотоцикл, который будет уверенно держаться на дороге, обеспечивает быстрый разгон и будет экономичным, непросто. Начинающие мотогонщики часто путают особенности облегченных эндуро от массивных байков.
Кросс-байки и эндуро от фирмы JHLmoto отличаются способностью выдерживать жесткие прыжки и приземления. Конструкция изготовлена из облегченных материалов, колеса имеют стандартный размер 21" и 18", они оснащены усиленными спицами. Дисковые тормоза гарантируют уверенное торможение в любой ситуации. Мотоциклы серии ZR1 оснащаются увеличенным баком, чтобы участвовать в мотогонках любой продолжительности.
Особенности модели
Геометрия рамы придает формам мотоцикла эргономичность. Сравнительно небольшой вес (105 кг) делает его управляемым в сложных ситуациях. JHL ZR1 Motocross обладает следующими особенностями:
Двигатель YK250 (LC179MM) от лидера по выпуску моторов для мотоциклов - компании Loncin.
Водяная система охлаждения с вентилятором фирмы Panasonic.
Карбюратор от производителя Nibbi PWN38.
Резина на спортивном мотоцикле - массивная Kenda с глубокими протекторами.
Тормозная система Nissin дискового типа, с барабанными тормозами.
Эргономичное сиденье дополнено антискользящими вставками.
- Двигатель: LONCIN YK250 (LC179MM)
- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
- Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентиляторы Panasonic)
- Защита радиатора: Пластиковая
- Инжектор EFI Bosch
- Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5) (легкий выжим сцепления)
- Тип запуска: Электро
- Колесо переднее: 21" - Алюминий D.I.D.
- Колесо заднее: 18"- Алюминий D.I.D.
- Шина передняя Kenda 90/90-21
- Шина задняя Kenda 110/90-18
- Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм
- Амортизатор передний: KYB Полностью регулируемый, 950мм, 60/54мм - 47мм, ход 305мм.
- Амортизатор задний: CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.
- Прогрессия Алюминиевая
- Маятник Алюминиевый 6061
- Ступицы Алюминиевые CNC
- Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)
- Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь
- Звезда передняя: 13
- Звезда задняя: 52 - 520 Сталь + Алюминий
- Цепь: D.I.D. 520 Усиленная версия
- Рычаг КПП: Анодированный алюминий
- Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая
- Тормозная система: Nissin
- Армированный шланги тормозов
- Руль : Алюминий 7116 Сечение 28/22
- Подушка руля
- Траверса литая
- Рычаги сцепления и тормоза складные 2 положения
- Ручка газа NIBBI
- Бак прозрачный усиленный, увеличенный 6л.
- Сиденье рифленое (Антискользящее)
- Щиток номера
- Защита рамы
- Коннекторы (разъемы) влагостойкие
- Высота по седлу 940мм
- Габариты 2200х920х1300мм
- Пластик КТМ 2024г
- Вес сухой: 107кг
Характеристики
Бренд
JHL
Двигатель
LONCIN YK250 (LC179MM)
Колесная база
1500мм
Руль
28/22 Алюминий 7 серии
Цвет
Серый
Шины
KENDA 90/90-21 // 110/90-18
КПП
(1-N-2-3-4-5) (Легкий выжим сцепления)
Приборная панель
Нет
Объем двигателя
250сс
Карбюратор
EFI Bosch
Цепь
DID 520
Рама
Хромомолибденовая сталь облегченная, но так же не забыли про прочность
Аккумулятор
12v, SkyRich, Литиевый
Система охлаждения
Жидкостное, водяное (Вентиляторы Panasonic) Защита пластиковая
Система запуска
Электростартер
Маятник
Алюминий облегченный
Мощность двигателя
41 л.с.
Подвеска передняя
KYB Полностью регулируемый, 950мм, 60/54мм - 47мм, ход 305мм.
Подвеска задняя
CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм
Колеса (материал)
Алюминий CNC D.I.D.
Тормоза передние/задние
Nissin Japan
Габариты
2200х920х1300мм
Звезда
13 / 52 Алюминий (зад звезда облегченная)
Прогрессия
Алюминий, все болты облегченные
Размер колеса
21/18
Примечание
Фары нет. Все тяжелые (по весу) максимально попытались заменить на облегченные, сухой вес: 107 кг
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
