Предзаказ

Квадрицикл BENDA REDSTONE 550

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
BENDA
Тип:
V-образный двухцилиндровый, четырехтактный, с одним верхним распредвалом, с электронным впрыском топлива
Передняя фара:
LED светодиодные матричные с интегрированным ДХО
Трансмиссия:
Бесступенчатый вариатор и механическая КПП
Степень сжатия:
11,5:1
Передняя подвеска:
Независимая на двойных А-образных поперечных рычагах, стабилизатором поперечной устойчивости и двумя гидравлическими амортизаторами с компенсаторными бачками, регулировкой сжатия и отбоя. Ход 230 мм.
Задняя подвеска:
Независимая на продольных рычагах, двумя гидравлическими амортизаторами с компенсаторными бачками, регулировкой сжатия и отбоя. Ход 250мм.
Стартер:
Электрический
Тормозная система:
Гидравлическая: независимые ручной и ножной двухконтурные приводы с разделением на контуры по осям, может комплектоваться ABS. Тормозные диски 220 мм
Рама:
Трубчатая сварная из высокопрочной хромомолибденовой стали
Аккумулятор:
DYNAVOLT GHD32HL-BS (12V32Ah)
Модель:
BD550AU
Колесная база, мм:
1300
USB:
1
Длина, мм:
2150
Высота, мм:
1260
Система питания:
Электронный впрыск топлива EFI
Двигатель, модель:
Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V72R
Рабочий объем цилиндров, см3:
499сс
Количество клапанов на цилиндр:
4
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм):
72 х 61,5
Макс. мощность, кВт/об в мин:
33/8000
Макс. крутящий момент, Н*м/об в мин:
41/5000
Режимы работы:
3 режима работы двигателя (Tri- mode) стандарт/работа/спорт (Standart, Work и Sport)
Емкость топливного бака вкл. резерв (резерв) л:
30
Топливо:
Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов:
KANGCHENG
Колесная формула:
4x2 / с возможностью подключения 4х4 и с отключаемыми блокировками переднего и заднего дифференциалов
Вариатор:
CVTech IBС (Канада)
Порядок переключения передач:
L H N R P
Блок управления двигателем:
MOTION, DE8
Катушка зажигания:
Harbin Aotong Automobile Electrical Co., Ltd.
Свечи:
NITERRA(SHANGHAI) CO., LTD, CPR8EA
Напряжение бортовой сети:
12В
Рулевое управление:
3-х режимный электрический усилитель (EPS) стандарт/работа/спорт (Standart, Work и Sport)
Стояночная тормозная система:
Ручная механическая с приводом на дисковые тормозные механизмы передних и задних колес
Ширина (без учета зеркал), мм:
1245
Колея передних/задних колес, мм:
965
Колея задних колес мм:
1020
Максимальная снаряженная масса, кг:
580
Передняя шина/производитель:
AT27×9-14 / CSTtires А-Track
Задняя шина/производитель:
AT27×11-14 / CSTtires А-Track
Передний колесный диск:
Алюминиевый сплав (с защитой от разбортирования колес Beadlock (бедлок)
Задний колесный диск:
Алюминиевый сплав (с защитой от разбортирования колес Beadlock (бедлок)
Задний фонарь:
LED
Повторители поворота:
LED
Панель приборов:
TFT дисплей с возможностью подключения мобильного телефона
Бесключевой доступ:
Опция
ABS:
Опция
Открытие дросселя:
Электронное
Защита радиатора:
Есть / пластик
Амортизаторы:
Полностью регулируемые с выносным компенсаторным бачком, регулировкой сжатия и отбоя
Лебедка / тяговое усилие:
LIANDA / 3500
Все характеристики
Нет в наличии
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание

BENDA REDSTONE 550 - это представитель популярного среднего сегмента с объемом двигателя 500-700 кубических сантиметров, который традиционно у всех производителей имеет один рабочий цилиндр. Однако, REDSTONE 550 и тут бросает вызов техническому консерватизму лидеров отрасли и представляет собственный двухцилиндровый 499 кубовый V-образный мотор мощностью 45 л.с. и крутящим моментов 41 н.м при 5000 оборотах. Двухцилиндровый ДВС не только мощнее одноцилиндровых аналогов, но и тише, а также лишен присущей одноцилиндровым собратьям вибрации на определенных оборотах.

Семейство BENDA REDSTONE 550 включает в себя короткую и длинную версии, построенные на пространственной хром-молибденовой раме, которая на 20% крепче традиционной и делает управление квадроциклом точным и предсказуемым.

Передняя подвеска на двойных A – образных рычагах, задняя- полузависимая балка.

Опционально техника оснащается задним дифференциалом с возможностью блокировки, колесами с бедлоками. Отличительной чертой квадроциклов BENDA является узнаваемая оптика и матричные LED фары автомобильного уровня, которые обеспечивают потрясающее качество освещения и одновременно выделяют квадроциклы BENDA среди одноклассников.

Несмотря на среднекубатурный объем ДВС, квадроцикл отличает взрывная динамика, мгновенный отклик на газ, прогнозируемая управляемость во всех режимах благодаря переднему и заднему стабилизаторам, комфортная работа подвески в широком скоростном диапазоне. Эффективная работа системы охлаждения REDSTONE 550 обеспечивает оптимальный режим работы и долговечность двигателя даже в жаркую погоду. Квадроцикл заинтересует широкий круг пользователей от новичков до профессионалов благодаря наличию различных комплектаций и передовых технических решений, которые обеспечат уникальный пользовательский опыт.

Короткая версия REDSTONE 550 на российском рынке будет представлена в комплектации DL (от DELUXE), которая включает динамический трехрежимный усилитель руля (EPS), большой TFT- дисплей, 14ти дюймовые диски с бедлоками, лебедку 3500lb, премиальные газовые амортизаторы с регулировкой сжатия /отбоя и преднатяга пружины, матричные LED фары, вариатор CVTECH, задний дифференциал с возможностью принудительной блокировки, а также телематическим устройством TBOX и вместительный бак на 30 литров.

Двухместная версия REDSTONE 550 R2 DL от короткой версии отличается увеличенным на 200 мм межколесным расстоянием, а так же наличием удлинённого сиденья с зоной для пассажира и комфортной эргономичной спинкой, а также ручками опоры пассажира.

Комплектация REDSTONE 550 R2 ET предлагается по более доступной цены за счет применения лебедки 2500 lb, масляных амортизаторов и заблокированного заднего дифференциала.

Какую бы версию REDSTONE 550 Вы не выбрали, она позволит Вам получить незабываемые эмоции от преодоления бездорожья и общения с природой.

 

Характеристики
Бренд
BENDA
Тип
V-образный двухцилиндровый, четырехтактный, с одним верхним распредвалом, с электронным впрыском топлива
Передняя фара
LED светодиодные матричные с интегрированным ДХО
Трансмиссия
Бесступенчатый вариатор и механическая КПП
Степень сжатия
11,5:1
Передняя подвеска
Независимая на двойных А-образных поперечных рычагах, стабилизатором поперечной устойчивости и двумя гидравлическими амортизаторами с компенсаторными бачками, регулировкой сжатия и отбоя. Ход 230 мм.
Задняя подвеска
Независимая на продольных рычагах, двумя гидравлическими амортизаторами с компенсаторными бачками, регулировкой сжатия и отбоя. Ход 250мм.
Стартер
Электрический
Тормозная система
Гидравлическая: независимые ручной и ножной двухконтурные приводы с разделением на контуры по осям, может комплектоваться ABS. Тормозные диски 220 мм
Рама
Трубчатая сварная из высокопрочной хромомолибденовой стали
Аккумулятор
DYNAVOLT GHD32HL-BS (12V32Ah)
Модель
BD550AU
Колесная база, мм
1300
USB
1
Длина, мм
2150
Высота, мм
1260
Система питания
Электронный впрыск топлива EFI
Двигатель, модель
Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V72R
Рабочий объем цилиндров, см3
499сс
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)
72 х 61,5
Макс. мощность, кВт/об в мин
33/8000
Макс. крутящий момент, Н*м/об в мин
41/5000
Режимы работы
3 режима работы двигателя (Tri- mode) стандарт/работа/спорт (Standart, Work и Sport)
Емкость топливного бака вкл. резерв (резерв) л
30
Топливо
Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов
KANGCHENG
Колесная формула
4x2 / с возможностью подключения 4х4 и с отключаемыми блокировками переднего и заднего дифференциалов
Вариатор
CVTech IBС (Канада)
Порядок переключения передач
L H N R P
Блок управления двигателем
MOTION, DE8
Катушка зажигания
Harbin Aotong Automobile Electrical Co., Ltd.
Свечи
NITERRA(SHANGHAI) CO., LTD, CPR8EA
Напряжение бортовой сети
12В
Рулевое управление
3-х режимный электрический усилитель (EPS) стандарт/работа/спорт (Standart, Work и Sport)
Стояночная тормозная система
Ручная механическая с приводом на дисковые тормозные механизмы передних и задних колес
Ширина (без учета зеркал), мм
1245
Колея передних/задних колес, мм
965
Колея задних колес мм
1020
Максимальная снаряженная масса, кг
580
Передняя шина/производитель
AT27×9-14 / CSTtires А-Track
Задняя шина/производитель
AT27×11-14 / CSTtires А-Track
Передний колесный диск
Алюминиевый сплав (с защитой от разбортирования колес Beadlock (бедлок)
Задний колесный диск
Алюминиевый сплав (с защитой от разбортирования колес Beadlock (бедлок)
Задний фонарь
LED
Повторители поворота
LED
Панель приборов
TFT дисплей с возможностью подключения мобильного телефона
Бесключевой доступ
Опция
ABS
Опция
Открытие дросселя
Электронное
Защита радиатора
Есть / пластик
Амортизаторы
Полностью регулируемые с выносным компенсаторным бачком, регулировкой сжатия и отбоя
Лебедка / тяговое усилие
LIANDA / 3500
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Название товара
100 ₽
1 шт.
Перейти в корзину
Заявка

Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.