BSE T8

BSE

339990.00

р.

368990.00

р.

На T8 установлен топливный бак на 13 л, мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 100/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска.
Легкий (сухая масса 114 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор.
Перед запуском в серию мотоцикл прошел серию тестов заводской гоночной командой BSE racing team. Впечатления нашего приглашённого райдера Давида Леонова: «Мотоцикл отлично сбалансирован по весу, ни перед ни зад не перегружены. Очень манёвренный, благодаря короткой колесной базе. Легко и точно управляется, подходит как опытным райдерам, так и новичкам. Отличный мотор TYX250-SR с хорошей связью с карбюратором Nibbi. Мощный, легко крутится, есть тяга на низких, средних и максимальных оборотах. Регулируемая подвеска поможет подобрать оптимальные настройки под ваш вес и ваши конкретные цели. Тормоза – цепкие, без нареканий. Общая оценка – 5 баллов.»
Наш райдер Комков Данила в сезоне 2023 финишировал на T8 в 5 зимних гонок по мотокроссу, занял призовые места, а также принял участие в изнурительном эндуро лагере Enduro23 Camp в Сочи: 4 дня ежедневных тренировок в разных рельефах. Полет отличный, райдер полностью доволен новым аппаратом. Данила продолжит тестировать T8 и выступать в гонках в этом сезоне.

Двигатель
Модель двигателя TYAN TYX250-SR
Объем двигателя 250 см3
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту 29 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 7500
Охлаждение Жидкостное c расширительным бачком
Карбюратор Nibbi Racing PWK43 Black
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 69 mm × 68.2 mm
Степень сжатия 12.2:1
Электростартер Да
Кикстартер Нет
Коробка передач МКПП 6 передач
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Дополнительное оборудование
Тип фары Полностью диодная
USB розетка Нет
Защита рук Металлическая
Защита картера Пластиковая
Стоп-сигнал Нет
Шасси
Рама Стальная
Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 53/58,5 – 930мм полностью настраиваемая
Задняя подвеска Моноамортизатор MOJO 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый
Тормозная система Дисковая гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
Сухая масса 114 кг
Габариты (ДхШхВ) 2150х810х1260 мм
Высота по седлу 945 мм
Колесная база 1460 мм
Клиренс 310 мм
Объем бензобака 8 л
Цепь 520 / 116 зв
Колеса 21/18
Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка 110/90-18
Цвет пластика Черный
Цвет рамы Черный
Передняя / задняя звезды 13 / 49T