+7 993 883 14 77
Смоленск, Рыленкова, 22
здание администрации Киселёвского рынка
BSE T5
BSE
299990.00
р.
Модель Т5 – легкий “воздушник” на раме Т-серии от BSE RUSSIA.
Наша гордость – мотор TYAN TYX300, который уже отлично зарекомендовал себя на модели Z11. Данный мотор является эксклюзивным для бренда BSE на российском рынке. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX300 на свою продукцию.
TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов на юго-востоке Китая. Более 11 лет TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов. Территория завода – 29 гектаров. Современное оборудование, автоматизированные транспортные линии, собственный первоклассный отдел разработок (R&D center), защитивший более 200 патентов. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов качественных двигателей и 300 000 мотоциклов, распространяемых по всему миру. Цель компании: выпускать самые лучшие двигатели на рынке. Слоган компании: ещё больше мощности при лучшем качестве.
Двигатель TYAN TYX300: рабочий объём - 300сс, 4-х тактный, 4-х клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing PWK34. Показатели мощности: 27 л.с. при 9000 об. в мин. и 24 Нм при 7500 об. в мин. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным. Минимальные вибрации для комфортного передвижения. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером.
Ещё одна особенность модели Т5 - абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником и маятником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика — прочный, легкий и современный.
T5 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески.
Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка — под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.
На T5 установлен топливный бак на 6,5 л, мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска.
Легкий (сухая масса 120 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.
T5 доступен в расцветках: Black Twister, Yellow Twister, Factory Blue, Factory Grey, Orange Twister.
Двигатель
Модель двигателя TYAN TYX300
Объем двигателя 300 см3
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту 27 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 6000
Охлаждение Воздушное
Карбюратор Nibbi Racing PWK34
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 72 х 68,2 мм
Степень сжатия 9.2:1
Электростартер Да
Кикстартер Нет
Коробка передач МКПП 6 передач
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Дополнительное оборудование
Тип фары Полностью диодная
USB розетка Нет
Защита рук Металлическая
Защита картера Пластиковая
Стоп-сигнал Нет
Шасси
Рама Стальная
Передняя подвеска BSE Mojo Racing 53/58.5 мм
Задняя подвеска BSE Mojo Racing 480 мм, алюминиевый маятник
Тормозная система Дисковая гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
Сухая масса 120 кг
Габариты (ДхШхВ) 2150x810x1260 мм
Высота по седлу 945 мм
Колесная база 1460 мм
Клиренс 310 мм
Объем бензобака 6,5 л
Цепь 520 / 116 зв
Колеса21/18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка110/90-18
Цвет пластика Черный
Цвет рамы Черный
Передняя / задняя звезды 13 / 49T
Наша гордость – мотор TYAN TYX300, который уже отлично зарекомендовал себя на модели Z11. Данный мотор является эксклюзивным для бренда BSE на российском рынке. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX300 на свою продукцию.
TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов на юго-востоке Китая. Более 11 лет TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов. Территория завода – 29 гектаров. Современное оборудование, автоматизированные транспортные линии, собственный первоклассный отдел разработок (R&D center), защитивший более 200 патентов. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов качественных двигателей и 300 000 мотоциклов, распространяемых по всему миру. Цель компании: выпускать самые лучшие двигатели на рынке. Слоган компании: ещё больше мощности при лучшем качестве.
Двигатель TYAN TYX300: рабочий объём - 300сс, 4-х тактный, 4-х клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing PWK34. Показатели мощности: 27 л.с. при 9000 об. в мин. и 24 Нм при 7500 об. в мин. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным. Минимальные вибрации для комфортного передвижения. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером.
Ещё одна особенность модели Т5 - абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником и маятником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика — прочный, легкий и современный.
T5 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески.
Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка — под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.
На T5 установлен топливный бак на 6,5 л, мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска.
Легкий (сухая масса 120 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.
T5 доступен в расцветках: Black Twister, Yellow Twister, Factory Blue, Factory Grey, Orange Twister.
Двигатель
Модель двигателя TYAN TYX300
Объем двигателя 300 см3
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту 27 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 6000
Охлаждение Воздушное
Карбюратор Nibbi Racing PWK34
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 72 х 68,2 мм
Степень сжатия 9.2:1
Электростартер Да
Кикстартер Нет
Коробка передач МКПП 6 передач
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Дополнительное оборудование
Тип фары Полностью диодная
USB розетка Нет
Защита рук Металлическая
Защита картера Пластиковая
Стоп-сигнал Нет
Шасси
Рама Стальная
Передняя подвеска BSE Mojo Racing 53/58.5 мм
Задняя подвеска BSE Mojo Racing 480 мм, алюминиевый маятник
Тормозная система Дисковая гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
Сухая масса 120 кг
Габариты (ДхШхВ) 2150x810x1260 мм
Высота по седлу 945 мм
Колесная база 1460 мм
Клиренс 310 мм
Объем бензобака 6,5 л
Цепь 520 / 116 зв
Колеса21/18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка110/90-18
Цвет пластика Черный
Цвет рамы Черный
Передняя / задняя звезды 13 / 49T